Kilometervreter

Werktuigbouwkunde

Door: ir. Jeroen Akkermans

Zo ver mogelijk op een liter brandstofTECHNO! nr. 3/2006

Elf studenten Lucht- en Ruimtevaarttechniek van de TU Delft willen met de zelfgebouwde racewagen Eco-Runner proberen een zo groot mogelijke afstand af te leggen op een liter brandstof. Het wereldrecord staat op 3865 km. 'Dat gaan we niet redden, maar een toppositie in het nieuwkomersklassement is haalbaar.'

Het Eco-Runner Team Delft is in extase. Zojuist arriveerde de post, en jawel, de nieuwe benzinetank zat erbij. De teamleden draaien ietwat onrustig heen en weer, terwijl een van hen de bolvormige flacon met Shell-logo uitpakt en als een tovenaarsleerling lichtjes heen en weer schudt. Een triomfmoment. De gele inhoud wervelt, een penetrante geur komt los, het team ontspant en blaast uit. De racewagen verderop, product van zes maanden intensief knutselen, snort zachtjes in het gras voor de Aula van de TU Delft. 'Dit', zegt teamlid Steven Libot wijzend naar de flacon, 'dit is de officiële tank van de Eco-Runner.' De Eco-Runner, een racekar van 40 kg met drie racefietswielen en een comfortabele hangmat als zetel, is op een paar haren na klaar van de Shell Eco-Marathon in Engeland op 12 en 13 juli. Op het beroemde circuit van Rockingham gaat de Delftse racewagen een zuinigheidsstrijd aan met bolides uit zo'n beetje de hele wereld. De inzet is simpel: zoveel mogelijk rondjes rijden op één liter benzine. 'Het gaat om de verhouding tussen het aantal kilometers en het equivalent van een liter benzine. We mikken op 1 op 500', aldus teammanager David Tack.

Lees verder in TECHNO! nummer 3 juni/juli 2006